房車大百科——房車底盤
房車底盤大百科
房車底盤是房車的重要組成部分，它承載著房車的車身、動力系統、傳動系統以及懸掛系統等關鍵部件。根據底盤的不同分類和特點，我們可以更深入地了解房車底盤的構造和選擇。
一、按底盤分類
一類底盤
定義：包括全部系統的整車底盤，即已經裝配好發動機、變速器、傳動系統、駕駛室以及貨箱（對于房車而言，貨箱部分會被改造為生活區）的完整車輛底盤。
特點：一類底盤由于已經是一個完整的車輛，因此在進行房車改造時，主要關注的是如何優化生活區的布局和設計，以及確保底盤與車身的完美結合。
二類底盤
定義：已裝配上發動機、變速器、傳動系和駕駛室但沒有貨箱的汽車底盤。
特點：二類底盤為房車制造商提供了更大的靈活性，他們可以根據需要設計并安裝貨箱（即房車的生活區），從而打造出更符合市場需求和用戶喜好的房車產品。
三類底盤
定義：不裝車身而安裝有發動機及傳動裝置、前后橋、轉向器、懸架裝置、車輪及輪胎、制動系統等總成，但不能行駛的底盤。
特點：三類底盤通常用于制造特殊用途的車輛，如房車中的某些定制車型。由于缺少車身，制造商可以根據具體需求進行車身設計和制造，從而滿足用戶的特殊需求。
四類底盤
定義：是指無車架的散裝件和總成件，是汽車全部底盤系統的零部件。
特點：四類底盤通常用于汽車制造廠的內部生產流程中，作為組裝整車的原材料。對于房車制造商而言，直接使用四類底盤進行房車生產的情況較為少見，因為需要投入大量的人力和物力進行組裝和調試。
二、按實際車型分類
輕客底盤
特點：輕客底盤通常用于制造小型或中型房車。這類底盤具有較好的操控性和燃油經濟性，適合在城市或鄉村道路上行駛。同時，輕客底盤的承載能力適中，可以滿足房車的基本生活需求。
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微型卡車底盤
特點：微型卡車底盤通常用于制造緊湊型房車。這類底盤的承載能力較小，但具有較好的靈活性和通過性，適合在狹窄的道路上行駛。同時，微型卡車底盤的價格相對較低，是經濟型房車的首選。
輕型卡車底盤
特點：輕型卡車底盤通常用于制造中型或大型房車。這類底盤具有較強的承載能力和較好的穩定性，可以滿足房車在長途旅行中的需求。同時，輕型卡車底盤的適應性較強，可以適應多種路況和氣候條件。
展示：
重型卡車底盤
特點：重型卡車底盤通常用于制造超大型房車或拖掛式房車。這類底盤具有極強的承載能力和穩定性，可以滿足房車在極端條件下的需求。同時，重型卡車底盤的駕駛室寬敞舒適，為駕駛員提供了良好的駕駛體驗。
展示：
皮卡底盤
特點：皮卡底盤通常用于制造越野型房車或探險型房車。這類底盤具有較高的離地間隙和較好的通過性，可以適應復雜的路況和氣候條件。同時，皮卡底盤的承載能力適中，可以滿足房車的基本需求。
展示：
大客底盤
特點：大客底盤通常用于制造豪華型房車或大型旅游房車。這類底盤具有寬敞的車身和舒適的乘坐空間，可以滿足多人同時出行的需求。同時，大客底盤的懸掛系統和制動系統都經過精心設計和調校，確保了房車在行駛過程中的穩定性和安全性。
展示：
綜上所述，房車底盤的選擇應根據具體需求和預算進行綜合考慮。不同類型的底盤具有不同的特點和優勢，選擇合適的底盤對于打造一款符合自己需求的房車至關重要。
房車行業術語匯總：買進口拖掛房車必須要了解的房車專業術語
房車術語概覽：了解進口拖掛房車專業術語
關于房車術語，本文匯集了拖掛房車/進口拖掛相關的功能縮寫、技術名詞，幫助您更好地理解和使用拖掛房車。本文由Rv酋長整理，轉載時請保留水印及本文鏈接，內容將持續更新，敬請收藏備用！
了解重量相關術語：
總組合重量額定值（GCWR）：包括牽引車、拖車、貨物、掛鉤、液體及乘員的總重量。
車輛總重量額定值（GVWR）：滿載時的最大允許重量，包含所有物品，注意不要超過此值以確保安全和性能。
總軸重額定值（GAWR）：最大允許重量，安全支撐所有軸，分為后橋（GAWR RR/RGAWR）和前車軸（GAWR FRT/FGAWR），通常無需關注。
空載車輛重量（UVW）：制造時的設備典型重量，不包括貨物、新鮮飲用水、可選設備或經銷商安裝的配件。
貨物承載能力（CCC）：新鮮飲用水、貨物、可選設備和配件的可用重量，等于GVWR減UVW。確保新鮮飲用水容量，加注前清空水箱以增加貨物容量。
懸掛重量（Hitch）：拖車對牽引車的壓載重量，由廠家提供，注意牽引車后扛承載壓力。
舌重/舌負荷/垂直額定負荷（TWR / TLR，VLR）：掛鉤的最大垂直負荷，牽引前應進行測量。對于第五輪拖車，指拖車掛鉤上的重量。
舌頭重量過重導致的問題：過重舌頭使拖車后壓，前輪升高，影響轉向和制動，可能導致懸架或傳動系統損壞，減少后輪牽引力，引發不穩定性、搖擺或翻車。
正確處理舌頭重量：通過斷開拖車，僅放置掛鉤于連接球高度，進行測量。確保在出發前測量，超出規定范圍時，調整車內物品分布。
重量分配系統（WDS）：調整懸掛重量，平衡到牽引車的四個車輪，確保安全拖掛。
掌握水路系統關鍵點：
淡水箱（Fresh Water）：存儲房車飲用水，美式房車容量約100L至300L，德式房車約50L，可擴容，建議使用可移動水箱補充。
灰水箱（Gray Waste）：存儲使用過的洗漱用水。
黑水箱（Black Waste Water）：存儲馬桶沖水。
熱水器（Water Heater）：容量約27.3L，支持燃氣和電加熱或僅電加熱。
了解重量（牽引車）相關術語：
拖車總重量（GCWR）：牽引車與拖車的總重量組合，等于汽車GVWR，是拖掛房車對牽引車GVWR的重新定義。
注意：拖車重量不計入汽車整車重量，僅舌重計入。
皮卡定義：
凈載重能力，如半噸皮卡，指貨斗能承載約半噸貨物。現代皮卡凈載重能力已顯著提高，但半噸的稱呼約定俗成。
AL-KO愛科相關術語詳解：
ATC（AL-KO Trailer Control）：防止車輛蛇形，改善側風影響的行駛穩定系統。
AKS（AL-KO Stabiliser coupling）：帶四個摩擦墊的穩定器連接，提升穩定性和操控性，適用于3,000 kg以下拖車。
AMS（AL-KO AMS Mammut System）：遙控泊車系統，通過安裝在車輪的移車器實現。
2LINK connectivity：傳感器系統，核心是帶有藍牙技術的AL-KO 2LINK盒子，與智能手機應用配合，實時監控系統狀態、胎壓檢測和水平儀功能。
TPMS：輪胎壓力檢測系統，需與2LINK配合使用。
歐洲房車分類術語：
全集成式（Vollintegrierte）：指房車制造商設計并生產的底盤系統，駕駛室與休閑區域連通，擁有寬敞空間。
半集成式（Teilintegrierte）：駕駛室標準配置，后部由房車廠商改裝增加休閑區域，有過渡區。
圓頂（Alkoven）：駕駛室上方的臥室區域，提供私人空間。
露營車（VAN）：基于面包車或廂式貨車改造，內部結構布局改變，可選開啟式車頂或高頂。
標準房車（Standard-Caravans）：車身外側寬度2.30至2.50米，內部高度1.90至2米，設備齊全，價格范圍廣泛。
折疊式/帳篷房車（Falt-/Zelt-Caravans）：微型拖車展開大帳篷，占用空間小，夏季使用，配備基本睡眠空間，廚房需額外費用。
升降式房頂房車（Hub- und Klappdach-Caravans）：輕便設計，提升車內高度，配置齊全，包括睡眠、衛浴和廚房區域。
了解行業相關術語：
boondocking：在不依賴城市電網、水路、生活能源的情況下露營的方式。
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新款長城炮房車曝光！2.0T動力+四驅造型夠硬漢，價格下調更親民
新款長城炮房車（覽眾自由炮系列新款）基于長城炮房車專用底盤打造，采用方正美式造型，搭載2.0T汽油/柴油動力+8AT+博格華納TOD智能四驅系統，預計售價30萬-33萬元，將于今年9月正式發布上市。
外觀造型硬派設計：車頭造型與24款自由炮房車相似，采用大量鍍鉻裝飾和立體造型，營造硬派氣息。中網樣式可選，柴油款搭配鍍鉻中網，汽油版為熏黑中網，輪轂樣式也有所不同。
方正美式風格：箱體采用全新方正造型設計，平直線條搭配四驅系統，越野房車調性濃厚。類似設計曾出現在已停產的覽眾C5/C4房車上，諜照車型與C5更接近，均為單排駕駛室設計。
車身尺寸：長寬高分別為597021682885毫米，與現款自由炮房車基本一致。
動力性能動力總成：提供2.0T汽油和2.0T柴油兩款發動機，匹配8AT變速箱。
四驅系統：配備博格華納TOD智能四驅系統和后橋差速鎖，接近角/離去角為27°和21°，通過性較強。
功能配置牽引資質：原廠帶有2.5噸牽引資質，后部預留拖車方口和取電口，方便牽引拖掛房車或小掛車。
生活區布局：諜照車型采用常規中門布局，具體內部布局需等新車正式發布后揭曉。
價格信息價格下調：新款自由炮房車價格預計比現款更經濟。24款自由炮房車（荷載4人）售價為38.18萬元，而新款（荷載6人）售價預計在30萬-33萬元之間。
自行式房車和拖掛式房車，都有哪些區別？
經常聽到有朋友說選房車太難了，現在國內房車市場五花八門，找不到北。接下來，我將告訴你如何選擇RV的主題。普及房車知識，了解房車型號是如何區分的，看看你屬于哪一類，適合選擇哪一類房車。C型拖車房車又叫旅館車，又叫輪子上的房子。房車分為兩大類：私家車房車和房車。這兩者最大的區別是，私家車拖車有動力系統，拖車沒有牽引車，需要拖著牽引車走。
而且，自主推進RV被分為三個型號。分別出現了自行推進RV、自行推進B型RV、自行推進C型RV、近兩年自行推進T型RV的型號。但是個人認為，這款T型RV只是C型RV的小額頭模型。房車分為道路型房車和營地型房車兩類。這兩者的區別在于，道路型房車上市前可以通過國家工信部公示合法掛牌。野營式拖車擺在營地，用作酒店或房間，有2 ~ 4個輪子，可以在非道路地面進行短途移動，運輸需要使用平板滑板車運輸，不能用牽引車拖到拖車上。
掛拖車也就是說，應該有很多RV模型太復雜的感覺。我感到困惑。找不到方向。事實上，只要你真的理解自己的需要，就不會那么復雜，你會看到我慢慢梳理。A型房車大部分都是豪華的公交車底盤，裝修得很豪華，可以說是移動別墅。是拖車的高級產品。價格基本從300W到300W，最高售價近千萬RMB，內部設施齊全。一般來說，消費這種房車的大部分是大企業高層、**明星、土豪等企業協商。國內條件制造商應考慮用三種汽車底盤制造小型A型拖車。
[三類底盤是指不設置車身，但要考慮安裝發動機、變速器、車床、傳動系統、前后橋、轉向系統、輪胎輪轂、制動系統的汽車專用底盤。這種底盤沒有駕駛室，不能單獨行駛。目前國內整車廠生產車身和內部座椅裝修。]這個小A型房車長度控制在6米以內，藍卡C照片，這種車型內部空間可以最大化，比現在主流C型房車更方便，可以避免同質化的惡疾競爭，可惜到目前為止制造商似乎還沒有這種意識，讓我們拭目以待吧。
掛車后橋的輪距怎樣測量？常見的掛車后橋各有什么特點？
掛車后橋的輪距測量方法：
輪距指的是車輪在車輛支承平面上留下的軌跡的中心線之間的距離。對于掛車后橋的輪距測量，具體方法如下：
測量工具：使用卷尺或專業的測量工具。測量步驟：確保車輛停放在平坦、水平的地面上，以確保測量的準確性。
如果車輛兩側是雙胎結構，輪距就是單側兩個車輪中心平面之間的距離。因此，需要測量單個輪胎中心到相鄰輪胎中心的距離，并乘以2（如果僅測量一個輪胎對）。
在車輪的垂直投影面上，用卷尺或測量工具測量兩個車輪中心線之間的距離。
為確保準確性，可以在車輛兩側分別進行測量，并取平均值。
常見的掛車后橋及其特點：
美式車橋：
特點：在國內使用廣泛，承重能力強、耐用抗造、價格相對較低、性價比高。設計簡單，維修保養便利，配件通用性好。
適用場景：適用于各類普貨運輸，如砂石料、鋼卷、木材、煤炭等重量較大的貨物運輸。
德式車橋：
特點：長效、穩定和輕量化，省油省輪胎，減少綜合用車成本。維護保養周期長，散熱效能更優。
適用場景：適合對運輸時效、車輛出勤率有一定要求的運輸工況，尤其適合長途標載運輸，如甩掛、港口、冷鏈、綠通、快件運輸等。
低平板車橋：
特點：輪端小巧、高度矮、重心低、壁厚參數高，滿足強承重、運輸穩定、方便貨物裝卸的要求。
適用場景：適合運輸無法拆解的大件貨物，如機械設備、大型罐體、建設設備、電站設備等。
偏心車橋：
特點：軸梁經過特殊處理，可以進一步降低車架的底盤高度，減小轉彎半徑，提高輪胎的抓地力，運輸穩定利于提速，裝卸貨便利。
適用場景：主要用在部分轎運車上，使其在不超高的前提下獲得更多的裝載空間。
盤式車橋：
特點：制動靈敏、抗熱衰減和水衰減、制動力輸出穩定、輕量化。與ABS、EBS、液力緩速器、空氣懸架等裝置搭配使用效果更佳。
適用場景：除了法規強制要求的三軸欄板倉柵半掛以外，還適用于對貨損要求高的運輸工況，如危化品、精密儀器、易碎物品、貴重物品、鮮花果蔬運輸等。
輕型拖車橋：
特點：噸位小，安裝使用靈活，規格參數及零部件可定制生產。
適用場景：主要用在各類工業拖車、農業拖車、野外作業拖車、場站拖車、拖掛式房車、畜牧業拖車中。
三線六軸車橋：
特點：專為大件運輸車輛定制，承載可達80t，輪胎數量多，減少接觸面平均壓強，減少對輪胎和路面的損壞。
適用場景：主要用于大件運輸或特大件運輸，如體積、重量較大的不可拆卸貨物，需要大型或專用車輛進行運輸。
以上是掛車后橋的輪距測量方法及常見掛車后橋的特點介紹，希望對您有所幫助。
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