五菱不大的房車
五菱推出多款“不大”的房車及改裝車型，覆蓋純電/燃油選項，主打靈活實用與高性價比
一、原廠/合作款小尺寸房車（無需改裝）
1. Vala Kcar（基于五菱之光）
? 核心尺寸：長3685mm×寬1530mm×高1900mm，軸距2600mm，屬于A00級超小尺寸，適合城市通勤+露營切換
? 配置：升頂機構（駐車使用）、內置臥具/儲物柜、磷酸鐵鋰電池（CLTC續航適配短途），售價10萬以內
? 優勢：車身小巧靈活，通過性強，兼顧日常代步與露營需求
2. 五菱揚光露營版
? 核心尺寸：長4985mm×寬1860mm×高1975mm，軸距3050mm，屬于緊湊級房車
? 配置：車頂升降帳篷、第三排改床車布局、集成冰箱/飲水機/抽拉爐灶，售價9.98萬起
? 優勢：空間更寬敞，可滿足2-3人露營，CLTC續航230-300公里
二、適合改裝的基礎車型（靈活定制）
1. 五菱之光純電/EV
? 尺寸：長3685mm×寬1530mm×高1750mm（純電），軸距2600mm
? 改裝潛力：側滑門/后尾門方便裝卸，二排座椅可純平放倒，預留安裝孔位（可改沙發/櫥柜/床位）
2. 五菱榮光微卡
? 配置：1.5L燃油+5擋手動，2排5座
? 改裝方案：背馱式房箱（定制實木裝修，含廚房/客廳區，可翻轉成床鋪）
? 優勢：后斗空間靈活，房箱可拆卸，兼顧載貨與露營
三、核心特點總結
? 尺寸優勢：最小車型僅3.6米長，比傳統房車（通常5米以上）縮小近1/3，可輕松進入地庫
? 價格優勢：原廠款9.98萬起，改裝款總成本多在15萬以內，僅為普通房車1/3
? 實用性：側重“睡+廚+儲物”基礎功能，無冗余設計，適合短途露營/城市周邊游
純電升頂小型房車哪款好
2025年純電升頂小型房車推薦中，齊星瑞馳EC75、VALA自由王國、齊星星領NC2124-Y是綜合表現較好的車型，具體需結合續航、空間和預算選擇。
一、核心推薦車型及優勢
1. 齊星瑞馳EC75純電旅居房車
? 基于瑞馳EC75底盤打造，車身小巧靈活，C本即可駕駛；
? 搭載50.38kWh電池組，續航310km，支持快充，適合城市周邊短途旅居；
? 車內配置齊全，車門設計獨特，空間布局緊湊實用。
2. VALA自由王國純電動宿營車
? 國內首款原廠量產可升頂多功能車，模塊化空間設計，升頂后空間提升明顯；
? 續航380km，外觀復古，實用性強，能解鎖多種生活場景（如露營、辦公）；
? 原廠生產保障品質，適合追求個性化和多功能的用戶。
3. 齊星星領NC2124-Y純電房車
? 基于依維柯聚星EV輕客底盤，續航420km，硬升頂結構穩定；
? 車內布局合理，配置豐富，適合中長途純電旅居需求；
? 齊星品牌在房車領域技術成熟，售后有保障。
二、選購注意事項
1. 續航與充電：根據日常使用場景選擇續航（城市周邊選300km左右，長途選400km以上），優先選支持快充的車型；
2. 空間與布局：升頂設計需關注升頂后的頭部空間和穩定性，小型房車需重點考慮床、廚房、衛浴的實用性；
3. 品牌與售后：優先選擇上汽大通、齊星等原廠品牌，避免小眾改裝車的售后問題；
4. 預算范圍：齊星瑞馳EC75價格較低（約20-25萬元），VALA自由王國和齊星星領NC2124-Y價格較高（約30-40萬元），需結合預算選擇。
三、其他參考車型
? 上汽大通MAXUS旅行家EV90：全球首款原廠純電房車，具備V2L技術（可對外供電），但車身較大，不屬于小型升頂房車；
? 長安藍鯨覽拓者：燃油版車型，雖性價比高，但不符合純電需求。
9.8萬的大通原廠升頂房車！方方面面都很好，只有一點我不滿意
9.8萬的大通原廠升頂房車（上汽大通生活家原廠RG10）各方面表現如下，唯一不足是作為營轉非車輛，剩余使用年限僅3年：
設計特點一車兩用：基于大通MPV車型G10底盤打造，日常可作為6座MPV代步，車長5100毫米、車高2100毫米，可進出大部分地庫，搭配2.0T+6AT動力總成，駕駛體驗接近家用MPV。
升頂結構：模仿大眾加州和奔馳馬可波羅設計，駐車時可升起車頂，形成額外睡眠空間，車內空間利用靈活。
內部布局與舒適性生活區6座布局：座椅采用乘用車標準，舒適性高，可旋轉形成四人會客區，搭配小桌板可變為“小客廳”，滿足吃飯、辦公需求。
家具做工精致：邊柜集成30升車載冰箱、洗菜池和儲物空間，選材和包邊處理達到乘用車標準，優于普通房車。
睡眠與場景轉換雙人床模式：放平座椅可形成一張雙人床，睡下兩名成年人。
升頂帳篷：車頂帳篷可再容納兩人，適合一家四口出行。
場景靈活：通過座椅變化實現會客、睡眠等多種模式切換。
水電配置電力：配備2度電、1500瓦逆變器，可滿足移動設備充電、營地照明和小功率電器使用。
水箱：55升清水箱，適合短途露營，但長途旅行需頻繁補水。
價格優勢與不足低價原因：該車為營轉非車輛，2019年上牌，行駛5萬公里，剩余使用年限僅3年（營運車輛報廢年限為8年），因此售價僅9.8萬元。
性價比：若按剩余年限折算，年均成本約3.3萬元，適合短期使用或過渡需求，但長期使用需考慮報廢后的置換成本。
總結：這款房車在設計、舒適性和功能性上表現優異，適合家庭短途露營和日常代步，但營轉非屬性導致的剩余使用年限較短是主要缺點。若接受短期使用，性價比極高；若計劃長期持有，需謹慎考慮。
電車升頂房車品牌
國內主流電車升頂房車品牌包括VALA房車、長安獵手、瑞馳底盤新能源房車及齊星星領NC2124-Y，各品牌在技術路線、續航能力及功能配置上存在差異化特點。
VALA房車推出的Vala自由王國純電動宿營車是國內首款原廠斜升頂新能源房車，采用模塊化空間設計，通過斜升頂結構優化車內垂直空間，同時保持較低的行駛高度。其續航里程達380公里，適合中短途旅行，模塊化設計便于用戶根據需求調整內部布局，如睡眠區、儲物區等，兼顧實用性與靈活性。
長安獵手新能源升頂房車以四驅底盤為核心優勢，總功率200千瓦的動力系統可應對復雜路況。降頂狀態下高度僅2.15米，滿足城市限高要求，升頂后內部空間顯著擴展。內飾配置注重生活便利性，配備72升冰箱、800瓦電磁爐等設備，支持基礎烹飪需求，適合家庭短途露營或自駕游場景。
瑞馳底盤新能源房車主打純電露營市場，續航310公里，支持上綠牌并免購置稅，降低用戶購車成本。斜升頂設計結合固定式縱床與升降頂大床，形成雙層睡眠空間，最大化利用垂直維度。該車型適合對空間利用率要求較高的用戶，尤其適合2-3人長期露營使用。
齊星星領NC2124-Y基于依維柯聚星EV底盤打造，綜合續航420公里，是四款車型中續航最長者。其硬升頂結構采用機械式升降，穩定性優于軟升頂，升頂后車內高度達2米，成年人可直立活動。四座布局搭配獨立衛浴間，提供類似小型公寓的居住體驗，適合對舒適性要求較高的長途旅行用戶。
以上品牌覆蓋了從短途露營到長途旅居的不同需求，用戶可根據預算、續航要求及功能偏好選擇適配車型。
大通V70房車來啦！硬升頂設計防風又保暖，可下地庫
哈嘍大家好，又見面啦！風來自很遠的地方，去去也無妨。小編發現很多人想出門，但是怕麻煩，怕收拾東西麻煩，怕趕車麻煩，以至于現在是又想出去看看，又不想動。其實你們最合適的還是自己有一臺房車，說走就走，不用收拾很多東西，不用趕路趕行程。今天小編帶你們看一款日常也不會閑置的房車，一起來看看吧！
這款車是來自齊星房車最新發布的星領DT2124—Y，這款車是基于大通V70短軸低頂為底盤打造的一款B型升頂房車。車頂上方的升頂是一層套一層，層巒疊嶂的設計，四根支撐的升降柱，支撐力和穩定性都會更好，升頂內部保溫隔熱效果也在線。
整車尺寸長寬高分別為4998*2030*2170毫米，這個尺寸對于B型車來說不算是很大的體型，日常也可以作為MPV來使用，對于大部分的城市的限高通過性還是比較好的。
外觀上也很靚麗，車頭位置和車身上都用了大量的涂繪，一座座山配上郁郁蔥蔥的樹木叢林，看著就讓人愉悅，恨不得馬上開車踏上旅途。
動力上搭載了2.0T柴油發動機，匹配9AT自動變速箱，最大功率150千瓦，最大扭矩375牛·米。
車身上方配備遮陽篷，雖然天氣逐漸涼爽，但是溫度并沒有完全的降下來，戶外玩還是要開遮陽篷的。
車尾部配有高原柴油灶，即使到了海拔高的地方，照樣可以使用。
車尾門是對開式，打開之后就能看到后置的一個簡易衛生間區域，配備了一個盒式馬桶，一個獨立的淋浴花灑，可以滿足出游時的基本需求。
對側是一臺118升的冰箱，出去玩的話一次保鮮個兩三天食物是可以的。
下面就來到了車廂中部區域，沙發休息區是一個四人對卡座的設計，整車核載6人。中間桌板降下后可以與卡座拼成一張可容納兩個成人休息的雙人床鋪。
座椅后方是一個推拉的隔板，可以把后方的衛生間區域與前方空間隔開。
車內的空間高度在把上方升頂的床鋪推上去后，1米8的人站在車內也是可以的。車內壁板上也進行了皮質包覆，看起來更有高級感，日常也好打理。氛圍燈的加持使車內看起來高級又溫馨，日常代步或是出門旅行顏值都在線。
頂部升頂的床鋪可以容納兩個成年人休息，尺寸在1950*1150毫米，整車睡眠容量4人。上方的床鋪還貼心的在車頂處配置了電源接口，方便睡覺前給手機充電。
乘客門進門處一側是廚房區，操作臺上配置洗菜池，電磁爐，簡易的餐食還是可以完成的，記得做飯時打開窗戶通風哦。
操作臺下方配有儲物柜用來存儲餐具廚具，還有一臺微波爐，如果平時有吃不完的食物，隨時可以加熱。
操作臺上方是一臺房車專用的底置空調，駐車后可調節車內溫度。
現在來給大家說說水電配置，水路上提供了70升凈水箱，20升熱水箱和45升污水箱；電路上提供了3000瓦充逆變一體機、200安時鋰電。
總的來說，這臺大通V70底盤B型房車，升頂上是齊星特有的升頂設計，外觀上也比較清新亮眼，除去周末露營或者旅行，日常代步也不會閑置。那么目前這臺車的官方指導價格為38.8萬元起（具體配置和價格以廠家公布為準），大家覺得怎么樣呢？
本文來自易車號作者房車情報，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
39.8萬元起！瑞弗啟界X500升頂房車正式發布
大家好，我是小魏。 瑞弗房車今年新發布了一款福特新全順升頂房車——瑞弗啟界X500已經正式發布，主打商務宜家，升頂、底盤都將成為新車亮點，現目前廠商指導價39.8萬元。我們一起來了解一下。相比老款車型，新車外觀、內飾、配置進行全面升級，家用屬性更突出，最重要的升級亮點是整臺車變速箱由原6AT提升至9AT變速箱，駕駛質感明顯提升。
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這款瑞弗X500升頂房車基于V362底盤打造,車身尺寸5465*2040*2200mm,兼顧日常通勤而且還可以輕松應對城市限高出入地庫。藍牌C照既可以駕駛,沒有強制報廢年限。搭載460Ah鋰電、3Kw充逆變一體機、75L凈水箱、40L灰水箱。
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車頂采用了三層復合式帳篷，分別是涂層、防水層和雙層保溫隔熱層。表層采用200D牛津布+PU涂層，靜水壓可達3000mm，具有很好的抗風、防水效果。中層復合5mm噴膠棉，具有很好的保溫效果，而且不吸水。內層則為滌塔夫涂層布，這種材質不僅質感好而且親膚光滑，非常舒適。
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升頂采用X型剪刀式設計，在承重方面可負載150kg，這在國內升頂房車領域還是很難做到的。使用壽命更是達到了萬次以上，車頂升起后，可以看到上方是一個尺寸較大的天窗，同時還具有防蚊和遮陽的功能。車頂材質采用了三層復合升頂帳篷，主要有涂層、防水層和兩層保溫隔熱層，大大增加了車頂的保溫性和防水性。
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升頂完成之后，可以發現車廂內仍是瑞弗最愛的吸塑開模件，熟悉瑞弗的車友都知道，瑞弗的吸塑開模件都是航空級別的，無異味一體成型，用多久都不變形。內飾做工也顯得非常精致，顏色搭配也符合現代年輕人的審美趨勢。整車還是瑞弗一貫采用的輕量化、E0級環保型家具材質。
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整車內飾不僅做工好而且特別通透，采用了大面積的軟包進行處理，能夠給你帶來更加精致的露營旅居生活。整車燈光設計了15種模式，無論是旅居生活還是商務接待，都能夠給你帶來不同的氛圍感。車頂更是設計了全尺寸“流云”商務頂燈，尺寸高達1750mm×1000mm。
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會客區配有單排雙人座椅，座椅外側還配有乘車扶手，能夠為你帶來很好的乘坐體驗。前方是一張尺寸適中的餐桌，在這里辦公、就餐都沒有問題。旁邊的車窗搭配了隱私簾，能夠很好的保護乘客的隱私性。在座椅的后方設計了整車的控制面板，它采用的是觸摸屏的設計，可以隨時在這里查看和控制整車的水電系統。
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車頂采用了三層復合式帳篷，分別是涂層、防水層和雙層保溫隔熱層。表層采用200D牛津布+PU涂層，靜水壓可達3000mm，具有很好的抗風、防水效果。中層復合5mm噴膠棉，具有很好的保溫效果，而且不吸水。內層則為滌塔夫涂層布，這種材質不僅質感好而且親膚光滑，非常舒適。
本文來自易車號作者小魏講車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
可以升頂的面包車有哪些
可以升頂的面包車主要有大發面包升頂房車、豐田海獅長軸升頂房車、雪鐵龍Spacetourer露營車，以下為詳細介紹：
大發面包升頂房車該款房車底盤源自大發微型汽車，動力系統搭載0.66L排量的KF-VET汽油發動機，匹配CVT自動擋變速箱。這種動力組合在城市道路及一般路況下能夠提供較為平穩的駕駛體驗，且CVT變速箱的平順性有助于提升乘坐舒適性。其升頂設計是一大亮點，升頂后車內空間顯著增加，為居住提供了更充裕的環境。車內布局合理，設有上下兩張床位，最多可容納3人居住，適合小家庭或朋友結伴出行時使用。
豐田海獅長軸升頂房車此款房車以豐田海獅Hiace長軸寬體中頂為底盤，動力強勁，搭載2.7L排量的2TR-FE汽油發動機，匹配6AT自動擋變速箱。6AT變速箱的換擋邏輯清晰，能夠根據駕駛需求快速準確地切換擋位，保證了動力輸出的連貫性和高效性。車內空間寬敞，內部設置了三張床，最多可容納5人居住（4名成人和2名兒童），非常適合大家庭出行或多人結伴旅行，能滿足多人同時休息的需求。
雪鐵龍Spacetourer露營車這款露營車車身長度為4.99米，高度不到2米，這種尺寸設計使其在城市中行駛和停放都較為方便。它采用Adria模塊化設計理念，能夠靈活變換車內布局，以適應不同的使用場景。動力方面，提供兩種柴油發動機選擇，為車輛提供了穩定且經濟的動力支持。車內后排可轉變為睡臥床，搭配傾斜式升頂床，提供了兩個獨立的睡臥區域，既保證了居住的私密性，又增加了睡眠的舒適度。
五菱升頂房車詳細介紹
五菱揚光露營車是基于五菱揚光客車版改造的純電動宿營車，以下為詳細介紹：
外觀設計：延續五菱揚光系列簡約美學，車頭封閉式格柵與矩形LED大燈組合，熏黑三角區與五菱LOGO相融，時尚前衛。車身線條流暢，側窗透明設計提升車內光線與舒適度。保留側滑門，車尾270度對開門設計兼顧商用便捷性與實用性，豎排尾燈美觀且增強夜間行車安全。空間布局：車身尺寸4985mm x 1800mm x 1975mm，軸距3050mm，內部空間寬敞。車內座椅靈活多變，配備專門床鋪和餐廚用具，方便露營生活。車頂有可升降式帳篷，增加睡臥空間，提升露營趣味性和舒適度。動力續航：搭載后置電機，峰值扭矩220N·m，動力輸出流暢、反應迅速，能應對各種路況。采用五菱自主研發的五菱紅一號電池，具備液冷技術、超輕薄結構和耐用電芯等先進技術，延長電池使用壽命并降低能耗。支持快速充電，30分鐘可將電量從30%充至80%。新車原型有230km、300km兩種續航版本。價格優勢：新車原型五菱揚光客車版官方指導價7.18 - 8.38萬元，改裝成露營車后價格親民，相比市面上房車，更多家庭和個人能以較低經濟壓力享受露營樂趣。硬升頂T90房車來啦！2.0T雙增壓+四驅帶后鎖，能睡四口不怕限高
硬升頂T90房車（途酷“神龍大俠”）的核心信息如下：
一、底盤與動力底盤：采用大通T90單排駕駛室底盤，區別于途酷此前神行太保系列的大通T70和五十鈴D-max底盤。發動機：搭載上汽Π系列2.0升雙增壓柴油發動機，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m，匹配采埃孚8AT變速箱，動力表現強勁，堪稱國產房車最強2.0T動力。二、四驅與脫困能力四驅系統：配備博格華納智能適時四驅，支持高速兩驅、高速四驅、低速四驅模式，并帶有自動模式，可根據四輪抓地力自動分配動力。后橋差速鎖：可選裝后橋差速鎖，進一步提升復雜路況的脫困能力。三、駕駛室設計科技感升級：配備10.25英寸液晶儀表+12英寸中控屏組成的雙聯屏，緊跟硬派越野車設計潮流，提升駕駛體驗。四、升頂方式與空間優化額頭造型變化：升頂后駕駛室上方額頭處形成近似垂直面（神行太保為斜面），額頭床空間顯著增大，可舒適睡下兩名成年人。整車高度：預計略高于神行太保的1990mm，仍保持較好的日常通行能力。五、內部布局創新四座四臥設計：額頭床：垂直面設計提升空間，無需拓展機構即可睡兩人。
左側上下雙層單人床：新增兩組單人床，采光良好（配備升頂機構小窗戶）。
右側雙人座椅+餐桌：常規布局，滿足日常起居需求。
車尾區域：預計保留獨立衛生間和儲物空間。
總睡眠容量：可舒適容納四人，適合家庭出行。六、發布計劃預計發布時間：2023年10月。未來車型：途酷房車計劃推出基于T70和D-max底盤的同款車型，豐富產品線。總結硬升頂T90房車（神龍大俠）通過大通T90底盤、2.0T雙增壓動力、智能四驅+后鎖、四座四臥布局等核心升級，兼顧了動力性能、越野能力與家庭出行需求，尤其適合對空間和限高有要求的用戶。
國內最火的房車
國內較火的房車有吉利遠程超級ONE、國內最小房車（可變形升頂房車）、星池房車（國產重卡房車）。以下是詳細介紹：
吉利遠程超級ONE：這款房車基于吉利遠程超級VAN底盤打造，在車身尺寸控制方面表現出色。車長5米5，車高2米2，這樣的尺寸使得它具有良好的通過性，無論是城市道路還是一些較為狹窄的路段，都能較為輕松地通過。它自帶88度電，這一特性為長途旅行和日常代步提供了極大的便利。在長途旅行中，充足的電量可以滿足各種電器設備的使用需求，如照明、烹飪、娛樂等；在日常代步時，也能減少頻繁充電的麻煩，實用性很強。
國內最小房車（可變形升頂房車）：這款房車訂單爆棚，具有獨特的優勢。降頂狀態下，它和家用MPV區別不大，非常低調，整車藍牌C照即可駕駛，擁有完整上牌手續，國內可正常上牌，無報廢年限，節假日高速免費。相較于大型房車，它的通過性更好，能夠前往更多小眾景點，讓旅行者可以探索更多不為人知的美景。整車頂部采用鋁合金套筒設計，穩定可靠，可實現全車防水隔音、保溫，升降過程一氣呵成。而且，它的操控舒適，油耗僅為7升左右，在燃油經濟性方面表現出色。
星池房車（國產重卡房車）：這是一款大型房車，車長接近12米，寬度2米5，高度3米98，需上黃牌A1本才能駕駛。它基于中國重汽豪沃T7H8x4底盤打造，底盤借鑒了德國曼的技術，可靠性較高。兩側有三個拓展艙，頂部還有升頂飛橋，能給使用者帶來雙層別墅的使用感受。箱體部分采用三明治結構的玻璃鋼箱體，車身右側拓展艙上方配有遮雨棚，下方有儲物空間和尿素箱加注口，還配有駐車支腿，這些設計和配置都充分考慮了使用者的需求和便利性。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
