“潮牌”領克的另一面
“潮牌”領克的另一面體現在以用戶為中心的經營模式、打造中國品牌性能文化、開辟高端品牌出海路徑，以下是對其具體介紹：
以用戶為中心的經營模式服務體系與用戶利益高度關聯：領克創新打造三位一體、線上 + 線下全面融合的商業渠道模式。線上領克商城通過制造、物流、評價等環節動態展示，讓汽車消費符合年輕人互聯網消費體驗。
考慮年輕用戶對社交與分享的需求，通過線上 APP、線上社群、線下組織等形式，打造顛覆傳統的擁車與服務體驗。領克空間融入商圈，與年輕人生活場景無縫對接，帶來“個性、開放、互聯”的沉浸式品牌體驗。
服務模式與營銷方式以用戶需求為核心：為互聯網一代用戶定制創新商業模式，提供“終身三免”（免費質保、免費道路救援、免費數據流量）等服務，帶來無憂購車、用車體驗。
領克中心在傳統 4S 店基礎上，打造在線銷售服務和個性服務體驗，讓用戶擁有“不止于車”的感受。這種體系構建使領克快速建立高端形象，奠定中國汽車高端主基調。
打造中國品牌性能文化滿足年輕用戶高層次精神需求：領克用戶群體中 85 后 + 90 后占比超三分之二，43%擁有本科及以上學歷。他們購買汽車注重品牌精神與生活方式的共鳴，領克以 03 為基礎擴充性能車產品矩陣，讓賽道技術反哺民用汽車，打造中國汽車運動文化生態。通過賽事展示性能實力：打造領克 Cyan Racing 車隊出征世界頂級賽事，舉辦領克汽車挑戰賽，推動賽事運動反哺汽車文化。2021 WTCR 房車世界杯收官之戰，領克 Cyan Racing 車隊提前一場比賽衛冕車隊、車手年度雙冠，創造三連冠紀錄，成為性能符號。
打造過硬性能產品：基于 03 打造出領克 03 +、領克 03＋Cyan 定制版等性能車產品，“新生代真鋼炮”領克 02 Hatchback 奪回兩廂性能車領域份額，滿足用戶對性能和駕控樂趣的需求。成體系打造性能文化：率先成立“領克性能車俱樂部”、打造領克汽車運動體驗中心（寧波國際賽車場），得到越來越多年輕人認可，單車平均價格達 15.8 萬，溢價能力直逼頭部合資品牌。開辟高端品牌出海路徑歐洲市場取得突破：截至 10 月出口歐洲市場總發運量高達 10702 輛，改寫中國汽車品牌徘徊歐洲高端市場之外的尷尬歷史，反映歐洲用戶對產品與服務的高度認可。領克在技術與品質上對標豪華品牌，在歐洲市場撕開口子，將改變當地用戶對中國汽車品牌的認知，顛覆汽車消費習慣。加速全球化布局：“歐洲計劃”加速推進，繼在荷蘭阿姆斯特丹、瑞典哥德堡等地開設 4 家 Lynk&Co Club 體驗店后，計劃 2022 年底前在西班牙巴塞羅那、法國巴黎、意大利米蘭再開設 3 家。“亞太計劃”的發布與推進，將擴大領克品牌全球化版圖。車市遇寒冬，老鐵送溫暖：一次團購賣了288輛，秒殺4S店
車市寒冬中，快手平臺通過直播團購等方式為汽車銷售帶來新增長，成為汽車業回春的新路徑。具體分析如下：
一、汽車業困境與市場結構變化汽車業遇冷：自2018年中國汽車年銷量首次同比下滑后，2019年前10個月產銷量繼續下降，分別同比下降10.4%和9.7%，市場陷入低迷。
長期潛力仍存：中國每千人擁有汽車數量僅為165輛，低于世界平均水平，更遠低于美國，汽車保有量遠未飽和，增長空間巨大。
市場結構變化：
增量市場轉移：一二線市場限購限號，汽車保有量達到高位，四線以下新線市場成為新的增量主場。
用戶結構變化：90后、95后成為汽車主力消費人群，作為互聯網原住民，他們更傾向于通過直播等新媒介了解并購買汽車。
營銷體系失效：
獲客成本高企：汽車垂直媒體獲客渠道日趨枯竭，獲客和線索成本高企，但轉化率堪憂。汽車經銷商的獲客成本、銷售費用占比已達營銷成本的七成以上，而汽車行業的付費線索到店率僅為4%左右。
傳統廣告效果不佳：2018年，中國汽車54.4%的廣告支出投向了電視，而網絡投放僅為22.9%，遠低于全球平均值，新媒體成為未來營銷主陣地。
二、快手平臺成為汽車銷售新主場直播賣車興起：
快手主播成功案例：快手主播二哥通過團購一次賣出288輛汽車，相當于一家4S店一個月的銷量，展示了直播賣車的巨大潛力。
其他成功案例：山東臨沂的盛業房車通過快手引流，2018年銷售額達到2.4億，同比翻倍；雷佳音與快手紅人手工耿的直播售出1623輛寶沃汽車，成交額2.2億元。
快手賣車邏輯：
以人為中心：快手以內容為媒介，構建高粘性、高信賴度、高活躍性、高裂變性的“人聯網”，賣貨是這種關系的縱深和變現。
以用戶需求為中心：主播根據粉絲需求去找車，而非推銷現有車型，如二哥根據老鐵需求組織團購。
多方共贏：主播通過團購爭取最大優惠，4S店和品牌商省去營銷成本，實現銷量爆發；主播收入主要來自打賞，而非賣車利潤。
三、快手平臺汽車銷售的優勢用戶基礎龐大：
滲透率高：快手平臺汽車用戶滲透率為50.4%，高出行業均值11%，品牌有機會觸達全國一半以上的汽車客戶。
用戶結構匹配：快手男性用戶占比更高，與汽車消費主力男性群體高度契合；汽車在快手用戶最關注領域排名第六，高于電子產品和美妝。
地理分布廣泛：快手覆蓋中國全域市場，尤其在三四線以下新線市場根繁葉茂，與汽車業未來主要增量場高度重合。
營銷體系創新：
“快說車”頻道推出：快手推出聚焦于汽車垂類內容的“快說車”頻道，探索汽車商業新生態，成為國民級“車流”入口。
三級跳方案：通過短視頻集客、直播加速轉化、品牌矩陣打通精準鏈路，實現汽車營銷的長鏈路即時跳轉。
私域流量沉淀：快手公域流量穿越三級跳閉環后，沉淀為汽車品牌的私域流量，實現長期運營和持續互動。
四、快手平臺對汽車產業鏈的價值內容到渠道到品牌的全鏈條價值：整個汽車產業鏈上下游的每個環節，從內容到渠道到品牌，都可以在快手找到可觀的增量價值。構建汽車行業“鐵三角”：快手有老鐵用戶和老鐵主播，引導品牌商經銷商批量而至后，能構建一個汽車行業的“鐵三角”，實現宣傳、裂變、渠道、品牌的緊密聯動。助力汽車品牌走出低迷：快手通過釋放平臺特有的“人”的價值，打通公域和私域流量，助力汽車品牌走出銷量低迷的陰霾，迎接暖春。58同城副總裁馮米：2020開啟58同鎮商業化元年
58同城副總裁馮米在2020年58神奇日發布會上宣布開啟58同鎮商業化元年，通過大數據精準營銷、多元化商業變現路徑及創新營銷模式，推動下沉市場商業化進程。
站長標簽化與大數據精準營銷58同鎮通過累積站長標簽化數據、區域性數據和行業數據，形成領先的大數據優勢。具體表現為：為站長“貼標簽”，如“銷售帶貨”“汽車達人”“數碼多能手”等，匹配標簽精準的站長為客戶服務。例如，在太陽雨熱水器工廠直播秒殺活動中，通過15個標簽鎖定200名站長，精準挖掘私域流量，打造品牌客戶低線流量池。
大數據提升底層效率，為用戶提供優質高效服務，加速下沉市場商業化進程。2020年1-4月，58同鎮微信端用戶同比漲幅140%，APP端去中心化流量同比漲幅400%，活躍站長數同比漲幅38%。
多元化商業變現路徑58同鎮通過以下方式為團隊、中小商家及KA客戶賦能：團隊賦能：與58同城流量互通，將下沉市場流量紅利分享給招聘、房產、二手車、本地生活服務等領域客戶。
中小商家賦能：推出面向縣域和鄉鎮的本地推廣型產品，根據客戶投放目標、區域及數量需求，提供完整商業產品服務。
KA客戶賦能：圍繞汽車、房車、快消品、互聯網等客戶需求，提供整合營銷方案。通過中心化流量和私域流量實現線上品牌曝光，結合線下活動推廣（如標準靜展和定制活動），探索“產品+下沉市場”模式。
IP矩陣+私域流量+跨界營銷58同鎮通過以下創新模式開拓商業變現路徑：IP矩陣構建：發布“鎮能量計劃”，與閱文集團《全職高手》、北京文化《跳舞吧!大象》、江蘇衛視99劃算盛典等合作，打造具有影響力的IP。例如，舉辦湖南常德石門縣啤酒電音節，為房、車、家居等品牌造勢；聯合網劇《水墨人生》舉辦主題靜展，增進用戶對茶文化了解，為商家創造價值。
私域流量運用：為凱迪拉克定制深度體驗之旅，發揮站長“半熟人網絡”優勢，擴大活動知曉率；在浙江開展“鄉鎮紅人”導流活動，為蘋果門店招募高意向客戶，平均每場活動帶來潛在客戶42人；雙十一期間為國美打造“定制社群”，發放2萬張優惠券，影響5000萬人次。
跨界整合營銷：與洽洽打造聯名專屬禮盒，口味、價格及包裝符合下沉市場需求。線上動員站長推廣，線下在7個省份開展50場地推活動，直接帶動銷貨3042盒，打通下沉市場銷售鏈路。
初心與展望馮米強調，58同鎮創立初衷是為鄉鎮居民提供生活信息服務，讓生活更簡單美好。2020年，58同鎮將“全力以服”，通過多維度賦能商家，順應下沉市場用戶需求，提供契合的產品和服務，實現消費者與商家的共贏，同時為合作伙伴創造更高價值。武漢有沒有五菱房車專賣店
武漢有五菱房車專賣店及相關銷售渠道。具體信息如下：
1. 武漢五菱微旅車4S店（五菱湖北威馬楚通銷售中心）該4S店位于漢陽區漢陽大道黃金口汽車市場西門，是五菱品牌在武漢的授權銷售服務網點之一。作為綜合型銷售中心，其業務范圍涵蓋五菱房車（如微旅車系列）的展示、銷售、售后維修及配件供應。消費者可在此直接咨詢五菱房車的車型配置、價格及購車政策，并體驗實車。
2. 五菱榮光新卡房車特賣與團購活動武漢江漢區曾舉辦五菱榮光新卡房車的特賣活動，由五菱工業正規經銷商組織。此類活動通常提供限時優惠、贈品或金融方案，吸引消費者關注。此外，武漢五菱工業正規經銷商還開展過該車型的團購活動，通過集體采購降低購車成本。這些活動表明，五菱房車在武漢的銷售渠道不僅限于固定門店，還通過動態營銷活動覆蓋更廣的消費群體。
3. 銷售渠道的多樣性武漢的五菱房車銷售網絡呈現“固定門店+活動營銷”的雙重模式。固定門店（如4S店）提供長期、穩定的服務，而特賣、團購等活動則通過靈活策略擴大市場覆蓋。消費者可根據需求選擇到店咨詢或參與活動，兩種渠道均由五菱品牌或其授權經銷商運營，確保購車流程的正規性與售后服務保障。
總結武漢存在五菱房車的專賣店及多元化銷售渠道，包括位于漢陽區的4S店、江漢區的特賣活動及團購項目。這些渠道均由五菱品牌或其正規經銷商運營，消費者可通過實地探訪或關注活動信息獲取購車服務。建議購車前聯系門店或活動方確認車型庫存及優惠細節，以確保信息準確性。
上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心
上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心是上汽大通汽車有限公司旗下的研發機構，承擔多個品牌的產品開發任務，2023屆校園招聘已啟動，涵蓋六大類儲備生崗位，提供多地工作選擇及完善福利體系。
一、公司及技術中心簡介上汽大通汽車有限公司：上汽集團全資子公司，中國汽車定制專家，率先引入C2B大規模個性化智能定制模式，全球首家入選工業4.0“燈塔工廠”的中國整車企業，蟬聯“中國杰出雇主2022”。旗下產品包括“MAXUS”品牌（MPV、SUV、房車等）及“上汽躍進”品牌（輕/中型貨車、特種改裝車），覆蓋全球73個國家和地區，多次服務國際級會議。圖：上汽大通產品矩陣（含MPV、SUV、房車等）上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心：成立于2007年7月，以整車及動力總成開發為基礎，新能源及智能網聯技術為核心，承擔上汽大通、上汽輕卡、申沃大客車、重慶紅巖、南京依維柯及上海新動力的產品開發任務。通過數字化轉型及精益業務體系，聚焦客戶需求，形成差異化競爭優勢。二、工作地點主要城市：上海、南京、無錫、溧陽。三、校招崗位及方向2023屆智能科技儲備生
工作地點：上海、南京
崗位方向：軟件開發、算法、智能網聯、智能控制、智能駕駛、信息安全、大數據等。
2023屆整車研發儲備生
工作地點：上海、南京、溧陽
崗位方向：電子電器、動力總成、新能源、底盤開發、整車集成、試驗認證、造型設計、車身內外飾、房車開發等。
2023屆營銷儲備生
工作地點：上海、南京
崗位方向：營銷策略、營銷數字化、品牌公關、用戶運營、商務政策、市場推廣、訂單管理、區域銷售、海外銷售運營等。
2023屆供應鏈儲備生
工作地點：上海、南京、無錫
崗位方向：一般采購、生產采購、供應商質量管理、物流等。
2023屆職能儲備生
工作地點：上海、南京、無錫
崗位方向：人力資源、財務、法務、文化宣傳等。
2023屆智能制造儲備生
工作地點：南京、無錫
崗位方向：智能制造、工藝工程、模具、質保等。
四、崗位及專業要求專業要求：車輛工程、機械工程、軟件工程、計算機科學與技術、數學與應用數學、電氣工程及其自動化、熱能與動力工程、電子科學與技術、控制科學與工程、工業設計、藝術設計、材料學、物流工程、財務、法律、人力資源、工商管理、市場營銷、國際貿易、商業分析、統計學、德語、法語等。崗位要求：2023屆本科及以上學歷國內或海外高校應屆生；
通過大學英語六級或具備同等水平；
積極進取，堅韌執著，勇于擔當；
有駕照者優先。
五、應聘流程在線網申→線上測評→面試評估→發放offer→三方簽約→體檢→正式入職
六、校招行程線上空宣及線下宣講行程詳見“上汽大通招聘”公眾號。七、薪酬福利薪酬待遇：根據畢業院校及個人情況提供有競爭力的薪酬。福利待遇：生活保障類：應屆生津貼、員工餐廳及餐補、通勤班車、員工購車優惠、人才公寓等。
社會保障類：五險一金、補充醫療保險、補充住房公積金、意外險、年度健康體檢等。
人才關愛類：應屆生落戶辦理、骨干員工購房免息資助、中長期激勵、人才引進政策等。
團隊建設類：部門團隊活動、大通社團比賽、家庭活動日、主題式拓展等。
禮金慰問類：節假日福利、生日關懷、高溫費、工會福利等。
假期待遇：帶薪年休假、探親假及國家勞動法規規定的其他休假權利。八、應聘方式網申網址：https://smcv.m.zhiye.com/#/jobs?jc=2公眾號投遞：關注“上汽大通招聘”公眾號，點擊“校園招聘”一鍵投遞。房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
