自駕游如何盈利，自駕旅游帶隊怎么掙錢
自駕游如何盈利？
這個有難度，不外乎就是旅游途中拍些照片，寫點游記，向一些平臺投稿，掙一點稿費而已，如果你的攝影技術達到大師級別，向某些雜志投稿，或者你的文筆不錯，投稿能得到較高的潤筆，但這些與旅游的投入相比，也是九牛一毛，只不過有點成就感。
怎么樣在旅行中賺錢？
在旅行中賺錢，一邊旅行一邊賺錢，用賺的錢繼續旅行，這是目前喜歡旅行者的理想狀態。
確實可以在旅行中賺錢，只是賺多賺少的問題。或者說是賺的錢夠不夠日常旅行開支的問題。
據我所知在旅行中賺錢有以下一些方法：
一，做旅行自媒體。現在做旅行或者叫旅游自媒體的人很多。你可以注冊一些自媒體平臺，比如今日頭條，通過以文章或者視頻的形式，介紹旅行的所見所聞，通過閱讀量或者播放量來獲得收益，然后力爭成為原創作者，這樣才能收益更高。這是目前很多人選擇的方式。但是要達到旅行中的收支平衡還是需要花費很多時間精力的，也有一個漸進的過程。當然如果有一天你成為了大V、紅人，你的收入支撐你的旅行是綽綽有余的，只是未必還能保持旅行的初心。
二，依靠一部電腦賺錢的自由職業。這些靠電腦賺錢的人往往都有一技之長，比如搞設計的、作家等，他們不需要坐在辦公室里工作，而是可以一邊旅行，在旅行中抽出時間來完成工作，只要按合同或者工作要求按時交活就行了?？赡苣銜f這種方式要求太高，而我見過一些淘寶賣家，也是就靠著一部電腦，就可以做到一邊工作一邊到處去玩，都不耽誤。
三，以自己的一技之長在旅行中賺錢。比如我知道一個歌手開著房車四處旅行，每到一地，他就拿把吉他開始自彈自唱，因為他挺專業的，很受大家歡迎，賣唱的收入很高，同時也賣自己的唱碟，結果是賺的錢完全可以滿足旅行的需要。我還知道一些人在車上購置了洗印照片的設備，旅行到哪，就地開展洗印照片的業務，在一些諸如草原、山區，還挺受歡迎。當然，也有一些人，一邊旅行，一邊擺攤賣東西，比如賣書，某地有特色的飾品、小掛件等，一邊旅行一邊采購，然后異地再賣，這其實也是一個好辦法。
經常開車出差做點什么副業好
可以做順風車的業務，你經常開車去全國各地跑，可以建一個群來拼車，你每天發布要去的行程，如果別人也有這個計劃的話，你可以拼車，適當的收取一些費用，賺取一些外快，既不耽誤自己的時間，還能賺到一些錢，這個是兩全其美的事，別人得到實惠了，你也賺到錢了，總之賺錢的辦法各種各樣，只需要你去動腦思考。
經常開車出差可以有許多種副業可以選擇，但前提是不能影響出差所辦業務，主要副業是可以帶些異地的土特產回當地賺些差價，還可以在順路不耽誤時間的情況下做滴滴司機，但不建議象其他人推薦的做旅行博主，在網上發一些旅行照片心得，這樣在單位里會產生不好的影響，因為畢竟是在出公差期間。
經常開車出差可以中途拉客啊，問清楚去什么地方，收取一定的費用，既不耽誤自己，也方便別人。
還可以提前一天發布信息你要去的目的地，幫本地人給外地朋友親屬捎東西，收取費用。還可以幫助別人代購代買一些需要物品，收取一定費用等。
房車200升水可以用幾天
房車200升水可以用幾天
根據個人用水量和使用情況而定，無法給出確切的天數。然而，一般來說，200升的水對于一個人來說可以持續使用幾天到一周的時間。這取決于個人的洗漱、飲用和清潔需求。如果使用水量較少，可能可以延長使用時間。因此，建議根據實際情況合理安排用水量，以確保水的充足供應。
如有兩百萬現金和房車，可以全國暢游嗎？保證本金不少的情況下
要玩還要保住200萬本金，其實也不是沒有可能就看你怎么玩了？
聽說過張昕宇和梁紅這對夫婦吧，賣掉了朋友和家人眼中的“美好生活”，將北京的公司和房子變賣，籌出幾千萬的旅費，來了一場說走就走的旅行，而這趟旅行長達10年，回頭一看這十年，他倆掙了兩個億。所以你的夢想也不是沒有可能。
同樣是旅行，有的人玩到山窮水盡，有的人省吃儉用窮游，有的人賺的盆滿缽滿，關鍵是先給自己定好位，自己是什么樣的玩法？
200萬的現金肯定用不上了，存銀行利息太小，做其他理財投資有風險，關鍵看你平時理財的習慣了，200萬的，很少的銀行利息也足夠讓你全國游了，至少每個月有4000多塊錢，你不可能一口氣開完全國的，起碼幾個月吧，每個月的資金也夠了，你只要不大吃大喝，省著點兒也勉強可以。
如有200萬現金和房車可以暢游全國嗎？可以肯定的告訴你，完全可以，你還可以去周游世界。
從你提的問題來看你對房車自駕游和床車自駕游這個行當還不十分熟悉。對其花費還不十分了解。
我今年70，不敢說走遍全國，但是走了國內絕大部分地區，國外走了30多個國家。先說國內吧，國內大概有1800多個縣級單位，速度快一點，大概也需要三年左右的時間，你如是床車，百萬也用不了，你如果是床車，那就更用不了了。如果你想慢慢的游，這樣費用也許會高一些。
如果你走歐洲，開的是房車，跑半年，50萬也足夠用。2017年我自駕了歐洲，三個月跑了24個國家，開的是豐田RAV4床車。各種費用加一起還不到4萬人民幣。
你有200萬現金用于自駕游，資金雄厚，你就放心的出發吧。謝謝你的閱讀和關注。
那么多做房車自駕游的人，他們都是靠什么掙錢的呢
謝謝邀請。
關于房車自駕游的人靠什么掙錢這個問題應該從兩個方面來分析：
一、開房車自駕游只是旅游的一種形式，圖的是自由、方便、省錢。想走就走、想停就停。這類游客本身經濟基礎就很好，不差錢。
二、另一類開房車自駕游的游客在旅游的同時，從事自媒體工作，拍攝視頻、發表游記發表在各類媒體上靠流量分成掙錢，旅游本身就是工作。
三、現在是網絡時代，通訊發達，無論是企業經營者還是自媒體人，在旅游的同時并不影響開展業務掙錢。
我2017年開始玩房車，現在換了第二部了，第一輛是B型房車，感覺還是有點小，新車玩了五個月賣掉了，原車買下來34萬多，五個月后虧8-9萬賣掉，一個月后換第二部C型房車帶拓展倉的，全部下來五十幾萬，空間比之前的大了很多，休息時我在車里練習瑜伽也綽綽有余！
沒有考慮過做房車自媒體，如果一開始就做估計現在也有至少幾十萬粉絲了，只想玩的盡興沒有負擔，這樣才能靜下心來融入自然 純凈內心，讓自己的旅途更有意義。為了掙的更多就拍的發的更多，所以每天時間都用在做視頻發視頻上，哪有時間去感受發現自然之美，更談不上讓身心得到放松。房車旅行依然變得有目的性，所到之處都是走馬觀花，
三年多前做房車自媒體的還很少，像豪哥只有18萬粉絲如今63萬，冬子的新視野號那時只有幾，8090的更少了，現如今都是百萬粉絲！
最后一張圖是B型房車內部空間，其他都是C型車
現在頭條里確確實實有好多做房車自媒體的人，我也是其中一員，不光是房車，幾乎所有的旅游領域自駕，徒步 騎行 都有做視頻做直播的。就我做視頻這幾個月以來說說自己的看法吧，感覺做這些東西的有9成是不掙錢的，真正掙錢的只是少數。更多的是即便多少有點收入，也不夠支撐旅途費用的。
因為幾乎都是熱愛旅游的人順帶著做這些，掙多掙少無所謂的。而很少有人是為了掙錢才去做這些，那樣估計是會賠的很慘。貌似真看過一個說是賣房買了輛房車，專門做視頻。自媒體幾個月下來，反正收入也就個幾百塊錢吧。
就拿我自己來說，每天都發視頻發圖文，三個月下來也發了幾百條了，一共收益還不到100元，其實就是當娛樂了?，F在已經戒掉了朋友圈。把微頭條當朋友圈發了，因為發朋友圈也就那么幾個人看，發微頭條經常會有幾千個人看。
其實這些自媒體你只要點擊看看它有多少粉絲就知道它能不能掙錢了，通常來講10萬以上粉絲的才能夠有收益，像我這樣幾千粉絲的是不會掙錢的。
其實很多人都不會理解的，如果不掙錢，為什么還那么多人熱衷于發視頻？其實我老婆也是這么想的，最近幾個月做頭條以來，我幾乎已經停掉了其他一切消遣，什么看美劇呀，玩游戲呀，都戒掉了，空閑時間都用來做視頻寫圖文發頭條。
怎么說呢，分享自己的旅程，分享一下自己的生活方式也是一種樂趣吧。雖然說現在人很注重隱私，發頭條這么久了，還沒有一個熟人看到過發的內容。
房車，國外叫RV，就是休旅車。國外人不存錢，大多數周末拉著自己的船，或開著放著去旅行，尤其國外地廣人稀，自然風光不錯。近幾年國內玩房車的人越來越多，記得看過一個數據，2017年底，國內房車有60多萬，大多數為C型自行式房車。那么國內玩這些的有哪些人呢？
1、有錢有閑的人，甚至有人買三室的房車，就類似大巴那樣大的房車；這類人不考慮；
2、退休老人，近些年好多退休老人買了房車，甚至用普通轎車,SUV做成床車來玩。他們純屬休閑，用這個賺錢的人不多；
3、好多年輕人也玩房車，他們賺錢的方式有這么幾種：
A、自媒體，旅拍照片，靠文字和照片賺錢；
B、汽車廠家的贊助。
C、參加各種房車活動，有出場費的；
D、平時不開，把房車出租；類似買豪華轎車出租，做婚車一樣；
E、好多人本身就是旅游、房車、休閑產業的專業人士，邊工作，邊賺錢了。
F、高端玩法，與金融掛鉤。不討論
現在房車自駕游已經不是稀奇事了，根據自己的經濟條件選擇一輛房車或床車，然后就從家鄉出來到處去云游了。
房車自駕游的費用來源，大體可分為兩種主要類型：一種是退休金，另一種是積蓄。真正完全靠自媒體收入的人寥寥無幾。
房車或床車窮游的一部分人當中，會有極少人邊走邊打工賺錢的。其實這樣也很不錯，但這僅限于年輕的有一技之長的人。
比起房車自駕游生活的費用問題，其實房車自駕游者的心態初衷，才是值得深思的問題。因為確實有人不顧一切的出走，也確實有人為了圈粉而表演投機。
總歸起來，房車自駕游是一件好事。開闊眼界、增長見識，對于退休族而言更是延年益壽。但這些都要做好預算支出平衡，盡量避免捉襟見肘的窮游，因為出游本身很辛苦，若再缺錢就會更苦。
新疆七八月份帶孩子開房車去游玩，準備二十多天，請推薦路線
我們是去年7月份去的新疆自駕游，南北疆大環線共20天，我們的路線如下：
新疆自駕++程：
D1：早餐后烏魯木齊到天山天池景區，午餐后去富蘊，晚到富蘊縣，宿富蘊。
D2：早上從富蘊到可可托海，游玩半天，下午從可可托海--富蘊--到布爾津住宿。
D3：上午布爾津—五彩灘，游玩五彩灘后從五彩灘—禾木，晚上到禾木，宿禾木小木屋。
D4 ：早起看晨霧，在禾木游玩一天，晚上住禾木。
D5：早上禾木一喀納斯，下午到達喀納斯景區—觀魚亭—徒步三灣，晚宿喀納斯或賈登峪。
D6：早上開車喀納斯一烏爾禾魔鬼城，下午魔鬼城一克拉瑪依市—晚上到達獨山子酒店。
D7：早上開車，獨山子—獨庫公路—那拉提鎮，晚上到達那拉提，宿那拉提鎮酒店。
D8：早上游玩那拉提草原，下午出發那拉提一特克斯八卦城，游玩八卦城，晚上住特克斯。
D9：早上出發，特克斯八卦城—昭蘇縣—伊昭公路—伊寧—賽里木湖，住賽里木湖。
D10：游玩賽里木湖5小時，下午賽里木湖—獨山子，晚上到達獨山子，宿獨山子。
D11：早上出發獨山子—獨庫公路全程—巴音布魯克草原，下午到達后乘坐景區車赴巴音布魯克最美的九曲灣，等待日落，宿巴音布魯克。
D12：早上出發巴音布魯克—庫車，沿途游玩大小龍池，天山神秘大峽谷，參觀龜茲古國的國都庫車，西域文化濃厚的庫車大王府，晚上住庫車。
D13：早上出發，庫車經阿克蘇—喀什，下午到喀什，晚住喀什。
D14：游喀什老城，大巴扎，++寺等，辦理去塔縣通行證，宿喀什。
D15：早上出發，喀什—塔縣，沿著喀喇昆侖公路，沿途游玩帕米爾高原、卡拉庫里湖、慕士塔格峰、白沙山、白沙湖、石頭城。
D16：早上出發塔縣—澤普金湖楊國家森林公園—葉城，宿葉城。
D17：葉城—于田—民豐—沙漠公路南段—塔中一號，住塔中。
D18：塔中一號—沙漠公路北段—吐魯番，途徑高昌古城參觀。
D19：吐魯番一日游，火焰山、坎兒井，下午趕回烏魯木齊，晚住烏魯木齊。
D20： 烏魯木齊一日游，大巴扎、博物館、美食街等，住烏魯木齊。
總體感覺20天時間也有些趕，如果再多4-5天會比較輕松。
能賺錢的房車您見過嗎？躍進H500冰淇淋房車邊旅行邊掙錢
確實存在能賺錢的房車，上汽躍進H500冰淇淋房車就是一款可邊旅行邊掙錢的房車，以下為你詳細介紹：
外觀設計
整車為白色 + 藍粉色涂裝，搭配卡通冰淇淋圖案，營造出清涼夏日的感覺，獨特外觀易引來圍觀和拍照。基本參數
基于上汽躍進H500底盤改造，車長寬高分別為5995×2492×3130（mm），油箱容積為100L。動力方面，搭載2.8T柴油渦輪增壓發動機，傳動系統匹配6速自動變速箱，可上藍牌，持C本即可駕駛，符合國六排放標準，引入自動擋使行駛更舒適。內部布局與配置
布局：從前至后依次為前額頭床、中置L型卡座沙發會客區、冰淇淋制作及售賣區、衛生間，各區域分布明顯。水電配置：標配200W太陽能電池板、400Ah生活電瓶、3kW充逆變一體機、200L凈水箱、75L灰水箱，能滿足基本生活用電和用水需求。賺錢方式
側面設計有大售賣窗口，可經營售賣冰淇淋等多種冷飲產品，能自駕房車旅行，也可游走于各地賺取零花錢，實現邊旅行邊掙錢。價格目前該款躍進H500冰淇淋房車價格在28.8 - 36.8萬之間，在自動擋房車中性價比高。
安全保障與合法手續新車在出廠時已為購車用戶辦理齊各種有關餐飲的手續，保障在路上流動售賣的合法性。
有沒有既可以開車全國旅游，又可以掙錢的工作
有沒有既可以開車全國旅游，又可以掙錢的工作？
就是像我們這樣拍自媒體呀！不過必須要做專業一點，這樣收入才會慢慢高些，或者說我們也可以批發一些小商品，然后也可以一邊旅游一邊賣，這樣的話我們就可以實現邊旅游邊賺錢。
我來回答你吧，沒結婚之前我就是從事這種大家都很羨慕的工作的，工作單位是省廣播電臺，我們是下屬的產業公司，主要負責組織全省的聽眾全國各地自駕游。除了帶著聽眾出去玩之外，還需要參加各個旅游局和景區邀請的踩線，另外開發自駕游線路的時候，也會自己單獨出差去探路。
基本就是開著車全國自駕游，而且有工資拿，而且出去的越多，補助也就越多，但是你要知道，這種工作出差不是家常便飯，而是你的家常便飯就是出差。我當時，一般一年有個200多天是在全國各地的，租的房子基本都是空著的狀態。
后來，遇到了現在的老婆，結婚前就沒辦法再這樣出差了，個人真實情況。
后來，遇到了現在的老婆，結婚前就沒辦法再這樣出差了，個人真實情況。
問題；有沒有既可以開車全國旅游，又可以掙錢的工作？
這個問題太好解決了。建議去比較大型的旅行社當旅游大巴司機，既可以開車全國旅游，又可以掙錢。前提是必須有A1型駕照，身體健康，年齡60歲以下。
你好，我是小焦，很高興回答你這個問題
你問有沒有可以開車去全國旅游的？又可以掙著錢的
其實目前的這個5g時代的來臨，那就是證明了自媒體時代的來臨，所以如果你把握住機會的話，你可以在自媒體上就可以掙到工資，掙到旅游經費
現在有很多的自媒體人選擇出去旅游，并且他們會把他們的旅游經過拍小視頻發到各個網站上，或者是寫成文章，旅游攻略發到網站上，供人們參考，這樣的話，那就會有一定的流量
有一定的瀏覽量的話呢，他就會有一定的收入
現在也有很多的旅游景區會跟流量相對好的博主來進行一個合作，所以這樣就會解決你路上所需要的旅游費用
還有一部分流量博主的話，他們粉絲很高，那這個時候呢就會有很多的廠家來找他們做廣告代言，那這時候呢？你也會有一定的廣告費
以上便是我的回答，希望對你有所幫助哦
適合退休后自駕游的車有哪些？
答：還是那句老話，不能一概而論，更不要一刀切。退休朋友們的個人情況不同，經歷和愛好多種多樣，。經濟能力、身體健康狀況也不大一樣。所以說要根據自己的實際情況進行選擇心悅的車。我自己認為，第一種情況是身體健康和經濟條件好的可買四驅的越野車型，什么品牌在里不便講明。價格在20萬到30的之間的SUV比較好，這種車大氣有勁能跑山路。第二情況是那些平時不是很在意面子而且比較講實惠的退休朋友們，可以選擇10萬元左右的車型比較好，花錢不太多，車子的質量也沒問題，平時拉著老伴一起到處走走逛逛也挺自在。第三種情況就是那些身體健康不是很好，年青時又沒考駕照的退休朋友們可以選擇電動三輪車，不用駕照非常好開，不用年審辦理各種手續。想走時開著就走，停車也方便，充滿一次電能跑好長時間。不利的一面就是沒辦法跑長途。總之，要結合自己的實際選擇車型。祝退休的朋友們生活快樂，身體健康。
我個人覺得自駕游用車有四點最重要。
第一，車的動力要好，帶渦輪增壓的，直吸車，這樣開車會省力氣，不會在盤山路上緊踩油門走不動，或者在上山爬坡時渾身用力，對精力體力都是一種消耗。
第二，如果不選房車的情況下，還是選擇大一點的SUV，空間大，對于上了年歲的人來說是正確的選擇，能休息好，還能存放很多東西，因為幾個月在外行走，要用的東西肯定不少。
第三，底盤高的車是首選，差一些的路況也能放心走，減少拖底過不去的情況，讓駕駛簡單些，不至于經常遇到各種問題。還有就是要有原車尺寸的備胎。
第四，選擇四驅車，有助于脫困。尤其是碎石路，雨天雪天路滑。
另外就是要帶上電瓶搭線，拖車繩和脫困板
邊旅行邊賺錢靠譜嗎？總結4種形式
邊旅行邊賺錢是可行的，但需結合個人能力與資源選擇合適形式，常見形式包括旅行擺攤、旅行自媒體、旅居兼職、遠程辦公。具體如下：
旅行擺攤：成為移動小商家形式：駕駛房車或移動攤位車，在游客聚集地售賣手工產品、美食或特色商品。例如，經營冰淇淋車、咖啡車、啤酒車，或售賣皮具雕刻、手工藝品等。
特點：盈利情況因選址、商品類型和經營能力而異。部分攤位收入可觀，既能支持旅途開銷，又能通過作品傳遞文化故事。
案例：一對北京夫婦在旅途中制作皮具雕刻藝術品，通過擺攤實現經濟收益，同時分享創作歷程。
旅行自媒體：內容創作與變現形式：通過拍攝、寫作或直播分享旅途見聞，依托平臺流量獲取收益。盈利方式包括品牌合作、廣告植入、直播帶貨等。
特點：門檻較高，需專業設備、內容定位和長期策略，但堅持輸出優質內容可積累粉絲并實現變現。
案例：創作者通過直播帶貨高性價比商品，既滿足觀眾需求，又創造收益。
旅居兼職：平衡旅行與收入形式：在旅行途中從事短期兼職，如自由攝影師、民宿打工換宿、旅居地兼職等。例如，為旅行社或游客拍攝照片，或在民宿幫忙以換取免費住宿。
特點：適合間隔年或長期旅行者，既能降低旅行成本，又能深度體驗當地生活，開闊視野。
案例：年輕人選擇在某地停留1-3個月，通過兼職工作融入當地文化，同時完成旅行計劃。
遠程辦公：工作與旅行結合形式：依托互聯網完成工作，如設計師、程序員、在線教育從業者等。根據工作性質規劃旅行路線，在房車或旅居地辦公。
特點：需穩定網絡和自律能力，但能實現地理自由，兼顧工作與旅行。
案例：遠程工作者在房車中辦公，根據項目需求靈活調整停留地點，平衡工作與探索需求。
那么多做房車自駕游的人，他們都是靠什么掙錢的呢
打算開著房車到處溜達，途中有什么可行的增加收入的方式呢？
能開房車到溜達的人，一是家庭經濟條件不錯，二是己經退休并且養老金不算低的人，開房車旅游是一件非常幸福愉快的事情，但也是即費精神又費錢的事，再老想著如何去掙錢，難免安全上得不到保障，有得不償失的后果，所以不如和朋友一起開車快快樂樂的玩，吃好住好，精神好，如果方便拉上兩個人，開銷AA制，不受影響，也節省了開銷何樂不為
能開房車到溜達的人，一是家庭經濟條件不錯，二是己經退休并且養老金不算低的人，開房車旅游是一件非常幸福愉快的事情，但也是即費精神又費錢的事，再老想著如何去掙錢，難免安全上得不到保障，有得不償失的后果，所以不如和朋友一起開車快快樂樂的玩，吃好住好，精神好，如果方便拉上兩個人，開銷AA制，不受影響，也節省了開銷何樂不為
近幾年，興起的新型交通工具－－房車，集吃、住、行于一體，給旅行者帶來了便利。在旅途中，一邊游覽祖國的大好河山，一邊根據自己的愛好，或場景拍攝，或畫畫寫生，或文字記錄，將這些旅途的作品進行整理，剪輯，裝裱，修改潤色后，或發頭條，或投送報刊雜志，或出版影集書籍，或作個人收藏，都是具有意義有價值的事情。
房車旅行把錢嫌。這實際上是一個旅行與營銷的問題，或涉及到旅游營銷學的話題，而房車不再僅是一種交通工具，也是一種特別的營銷導具而已。如房車大探險、房車大吃貨。
那么開著房車外出旅行，在旅途中如何增加收入呢?旅程之中，不僅可以觀山觀水觀風景，還可看見各種有趣的人和事，接觸許多的地方特色產品、特色文化和特色小吃食品等。這些都是營銷的重要元素。包裝、組合與推廣好了，自然就會產生收入。
把旅程當是一種流動的營銷，流動的路演吧。并用好房車這個還算吸人眼球的工具。如何才能最大化創造旅行收入呢，每個人都會有不同的想法。
我想出發前，需要事先做好一份詳細點的營銷方案。包括選擇好自己準備銷售與服務的內容、產品或服務，然后據此，選擇合適的地方、場景和路徑。如想要寫生拍風景視頻，那最好是到風景獨特，又不被人廣知，能引起人興趣的地方。想帶貨那最好是有特色、綠色環保的地方。想網絡直播，那一定是有某些特色的地方和東西，搞路演還是去人多的地方，或與路演內容相適應的群體、場景好。
嫌錢方案之一：在確保安全前提下，約上幾個朋友，搞一次房車大探險為主題的釆風直播活動。地方應還未被完全開發，不被人所熟知的，能吸引人。專題短片可接相關產品廣告，發各社交平臺與媒體。
嫌錢方式之二：與各大平臺和網紅合作，搞一次房車大吃貨專題活動，聚焦各地特色食品、小吃。邀當地商家贊助費用。
嫌錢方式之三：事先聯系好有特色產品的經銷商或廠商，參與房車大路演產品發布與推廣?？砂唇M織的路演城市、場次、及觀看視頻次數付費。也可代掃商戶碼付費，幫商家宣傳。
嫌錢方式之四：自已線上開店，線上帶貨。正好借旅行現場考察選擇好的產品，聯系供貨渠道。向甲地居民推介乙地特色產品。有一年到貴州旅行，隨團導游讓每個游客現場品嘗專制小包裝地方特色食品，還有宣傳說自家產的紅心彌猴桃，口感不錯，很多人自愿加她微信購買。旅行結束回家后，還微信她買過好幾次呢。這就是旅程中的成功營銷。
總之，走走看看玩玩嫌嫌，一個很不錯的旅行。
那么多做房車自駕游的人，他們都是靠什么掙錢的呢？
房車，國外叫RV，就是休旅車。國外人不存錢，大多數周末拉著自己的船，或開著放著去旅行，尤其國外地廣人稀，自然風光不錯。近幾年國內玩房車的人越來越多，記得看過一個數據，2017年底，國內房車有60多萬，大多數為C型自行式房車。那么國內玩這些的有哪些人呢？
1、有錢有閑的人，甚至有人買三室的房車，就類似大巴那樣大的房車；這類人不考慮；
2、退休老人，近些年好多退休老人買了房車，甚至用普通轎車,SUV做成床車來玩。他們純屬休閑，用這個賺錢的人不多；
3、好多年輕人也玩房車，他們賺錢的方式有這么幾種：
A、自媒體，旅拍照片，靠文字和照片賺錢；
B、汽車廠家的贊助。
C、參加各種房車活動，有出場費的；
D、平時不開，把房車出租；類似買豪華轎車出租，做婚車一樣；
E、好多人本身就是旅游、房車、休閑產業的專業人士，邊工作，邊賺錢了。
F、高端玩法，與金融掛鉤。不討論
F、高端玩法，與金融掛鉤。不討論
現在頭條里確確實實有好多做房車自媒體的人，我也是其中一員，不光是房車，幾乎所有的旅游領域自駕，徒步 騎行 都有做視頻做直播的。就我做視頻這幾個月以來說說自己的看法吧，感覺做這些東西的有9成是不掙錢的，真正掙錢的只是少數。更多的是即便多少有點收入，也不夠支撐旅途費用的。
因為幾乎都是熱愛旅游的人順帶著做這些，掙多掙少無所謂的。而很少有人是為了掙錢才去做這些，那樣估計是會賠的很慘。貌似真看過一個說是賣房買了輛房車，專門做視頻。自媒體幾個月下來，反正收入也就個幾百塊錢吧。
就拿我自己來說，每天都發視頻發圖文，三個月下來也發了幾百條了，一共收益還不到100元，其實就是當娛樂了?，F在已經戒掉了朋友圈。把微頭條當朋友圈發了，因為發朋友圈也就那么幾個人看，發微頭條經常會有幾千個人看。
其實這些自媒體你只要點擊看看它有多少粉絲就知道它能不能掙錢了，通常來講10萬以上粉絲的才能夠有收益，像我這樣幾千粉絲的是不會掙錢的。
其實很多人都不會理解的，如果不掙錢，為什么還那么多人熱衷于發視頻？其實我老婆也是這么想的，最近幾個月做頭條以來，我幾乎已經停掉了其他一切消遣，什么看美劇呀，玩游戲呀，都戒掉了，空閑時間都用來做視頻寫圖文發頭條。
怎么說呢，分享自己的旅程，分享一下自己的生活方式也是一種樂趣吧。雖然說現在人很注重隱私，發頭條這么久了，還沒有一個熟人看到過發的內容。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
